三月起政府調升公共停車場收費，有車主認為加幅合理，亦有車主認為公共停車場主要以短期停泊為主，調升價格對控車的作用不大。澳廣視採訪車位皇總經理陳力旗，表示對停車場周邊私家車位價格影響不大，停車場用家以短時間使用為主，未必長時間停泊，釋放路面空間、理順交通才是有效的控車方法。

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各區當中，氹仔市場的危機比較明顯，氹仔屬新城區，大廈車位配套充足，先天制約了價格升幅。其次近年賭收下跌，而氹仔大部份人工作與賭業有關，賭收影響了這批人的購買力。另外，2014尾實施的24小時通關，令大部份外僱經蓮花口岸回珠海居住，減少了氹仔的常住人口，間接影響車位。未來兩年，珠海橫琴新區的樓花將相繼落成入伙，屆時將更進一步影響氹仔的人口及車位價格。
至於澳門北區一帶並未被以上問題影響，人口擠迫及車位不足問題持續，買賣氣氛下降反令租賃上升，部份大廈出現輪候情況，舊租約未完已簽新租約。