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車位皇作為澳门第一的车位专家,广受中港澳台各界支持,荣获电视报章等多方媒体采访及报导,亦常获得邀请出席相关活动。

2014年05月 澳门日报 珠海车位奇货可居

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○二年澳门赌权开放至今,十余年间经济起飞,人均收入增加,民生富裕,车辆增加令交通紧急,车位需求有增无减,价格由数万元升至百多万元一个,十年间升值50倍, 冠绝各类物业,目前仍然处于供求失衡的状态。

这十年间,有人因投资车位顺利上车,从而身家暴涨,进而投资更多物业,晋身物业投资者行列。有不少人多年来一直没有行动,由最初售价数万元时,认为车位没投资价 值;后来价值被反映,又认为价格偏高,不断观望;至现时俳徊于被加租及拒租之间,一方面为泊车烦恼,另一方面因错失机会,对着当前的售价望门兴叹...

假如时光倒流,回到十年前,你会选择投资车位吗?此事看似不可能,但目前机会彷佛真的重来。一关之隔的珠海犹如当年的澳门,因结构性转变,社会急速变化,人车急 增,目前已天天塞车。但因交通执法宽松,可随处停车,车位价值仍被忽视,大部分人集中住宅投资,与早年澳门极为相似。

至于发展,澳门因赌权开放,升势至今未止。珠海现有三大发展因素,首先,广珠城轨已于一二年通车,带动大量国内人流物流;其次横琴特区不断发展,重点发展高新技 术、科教研发、商贸服务等范畴,带领珠海经济起飞;第三,港珠澳大桥将于一六年竣工,形成一小时生活圈,目前三地临近桥位的物业已大幅升值,带动经济不言而喻。

另一点与澳门相似的是,珠海区内没有地下铁路网,区内公交只有巴士及的士,一旦人口增加,有限的公交,难以解决出行问题。比澳门更糟的是,珠海禁止摩托车,市民不乘公交,只有选择私人车辆。事实上,轻型汽车对一般家庭而言已近乎必需品,大部分家庭拥有轻型汽车。

近年已有越来越多澳门投资者进入珠海车位市场淘金,珠海车位平均价格已由一二年的十余万元上升至目前的二十余万元,约有一倍升幅。相信随着社会基建相继落成,人口及车辆继续增加,交通政策及执法只会不断收紧,车位价值将被完全反映。