【本報消息】暑假物業市場交投冷清，有投資者減價先行離場，但車位價格卻越升越有。車位皇總經理陳力旗表示，雖然今年以來車位交投減少，但價格至少升兩成，部分更升三成，多個區域車位成交價已突破200萬。價格處高位，但車位用家需求大，加上賭場前線員工率先喊加薪，購買力上升，支持車位高企。

成交價升兩至三成

統計局資料顯示，截至今年七月，行駛機動車輛有近23.4萬架，按年升5.4%，當中有41%即9.6萬架屬輕型私家車。

機動車輛持續增加，但公共停車場、私人停車場卻未能追上，車位價格有價有市。陳力旗表示，據業界反映，有個別住宅投資者減價離場，但暫時未影響車位交投及價格。因車位新增供應相當有限，加上特別印花稅影響，二手供應不多，反而新落地車輛有增無減，車位用家需求大，價格升幅較多。今年以來車位成交價至少升兩成，部分更升超三成。雖然車位交投減少，但車位價格上升，佣金收入未受影響。

目前，東方明珠區、新口岸、皇朝、南灣、筷子基、新橋等區域的車位成交價均突破200萬元，氹仔車位價格亦升至190萬水平。儘管處歷史高位，但由於供求失衡，加上買家自用為主，投資成本又不高，且用家、投資者均看好車位升值潛力，傾向長線持有，價格難回落。

賭收跌購買力仍強

上月賭收按年再跌6.1%，連續三個月按年下跌，難免對物業投資者構成心理壓力。陳力旗指出，今次賭收下跌與○九年情況不同，○九年主要是收緊自由行及全球金融海嘯影響，旅客人數減少、賭收下跌，繼而博企裁員減薪。今次賭收受貴賓廳下跌拖累，旅客未見下跌，加上博企人資緊張，未來還有多個項目落成，前線員工紛紛要求加人工，博企亦加薪、增發花紅，購買力不跌反增。剛性需求下，打工仔祇要購買力可負擔依然會買車位自用。

另外，有地產業者表示，政府有意提高皇朝區公共車位收費，由原來的每半小時一元提高升每十分鐘一元，提高車位流動性。該區車位需求一向較高，每周一至五朝九晚六，公共停車場均爆滿，倘政府調升泊車費，相信更多人租用停車位，帶動該區車位價格上升。